"Pueblos y Estaciones. Aportes al conocimiento de Estaciones, Desvíos y Apeaderos del Ferrocarril Central Argentino y Ferrocarril General Manuel Belgrano". El Almacén Libros Editor. El Socorro, Buenos Aires, 2010. Colección Bicentenario. 1a. ed. 88 pág. 23x15. Diseño: Leandro García. ISBN: 978-987-23795-4-4. Muy ilustrado b/n. Pueblos. Origenes. Ferrocarriles. Correos. Estafetas. Almacenes de Ramos Generales.

Desde la llegada de los colonizadores españoles se comenzaron a trazar los primitivos caminos que en diversas direcciones intentaban comunicar las alejadas regiones del país. A los lados de esos polvorientos caminos se fueron formando los más antiguos pueblos coloniales.    

Por decisión de gobernadores y virreyes se establecieron fuertes y fortines, los que luego se reforzarían con las líneas de postas, imprescindibles para poder circular por esos caminos. Será la primera etapa en un proceso de población, que tardará varios siglos en consolidarse definitivamente.

A los fuertes, fortines y postas, se sumarán luego los primeros intentos de fundación de pueblos, ya en la vida independiente. Pero, la verdadera transformación del paisaje rural se producirá, cuando los primeros ramales comiencen a atravesar los campos vacíos, hacia los distintos puntos cardinales.

Las grandes oleadas inmigratorias de fines del siglo XIX justificarán la expansión de la población hacia lugares, hasta entonces, prácticamente desérticos. Las empresas ferroviarias al propiciar la instalación de las estaciones, estaban atendiendo una necesidad de funcionamiento de sus propias compañías, pero buscaban a la vez, optimizar los resultados de un negocio que, con la fundación de pueblos y el incremento comercial, devengaría grandes ganancias.

Reflejamos aquí los nombres de esas estaciones, en muchos casos idénticos a los de los pueblos que dieron origen, solo de dos compañías, el Ferrocarril Central Argentino (F.C.C.A.) que luego fuera Ferrocarril General Mitre y las distintas líneas que conformaron luego el Ferrocarril General Belgrano, ambos con importante presencia en varias provincias del país.

Conocer sus nombres, los ramales a que pertenecieron, y las vinculaciones con otras estaciones es, a través de viejas publicaciones ferroviarias, el objetivo de este trabajo.